Stiri din editia Nr. 2010 02 – 04.12.2013


Primarul Timişoarei şi cel al Aradului şi-au dat mâna pentru creşterea competitivităţii economice a zonei de vest

Concept de dezvoltare pentru aglomerarea urbană Timișoara – Arad

Primarul Timișoarei și cel al Aradului au prezentat, la Bucureşti, la un forum organizat de Institutul pentru Politici Publice, un concept care prevede posibilitățile de dezvoltare ale aglomerării urbane Timișoara – Arad. Abordarea integrată a unui astfel de proiect de dezvoltare zonală poate contribui atât la creșterea competitivității economice a zonei, cât și la dezvoltarea unor proiecte comune, cum ar fi o rețea de trenuri de mare viteză, o rețea de autostrăzi, o rețea de căi ferate, dar și dezvoltarea Aeroportului Internațional "Traian Vuia" și transformarea lui într-un actor important în regiune. Timișoara-Arad, cea mai mare aglomerare urbană după București…

Citeşte articolul   

M.Ap.N., „bancă funciară” pentru Primărie şi Consiliul Judeţean

Fost şef al Centrului Militar Judeţean: „Structurile militare nu au primit nimic pentru clădirile şi imobilele luate”

Pe lângă institutele de cercetare agricolă, Ministerul Apărării a fost în ultimul deceniu o sursă perpetuă prin care Consiliul Judeţean şi Primăria Timişoara şi-au completat patrimoniul de clădiri şi terenuri, patrimoniu în cazul căruia exista un deficit cauzat tocmai de revendicările „originale” făcute în zona Timişoarei. Primăria Timişoara, care nu şi-a pus întrebări legate de felul în care un clan de baştani imobiliari, a ajuns să aibă peste 140 de clădiri în centrul Timişoarei, prin revendicări, a fost mult mai preocupată de câte imobile are Armata în zona centrală a municipiului, şi în prezent ar dori să obţină de la…

Citeşte articolul   

Pe relaţia Timişoara – Bucureşti sunt porţiuni de cale ferată pe care se circulă cu 15 kilometri pe oră

Guvernul vrea, însă, cale ferată de mare viteză “made in China” pe relaţia Viena – Constanţa

Conform declaraţiilor Ministerului Transporturilor, generate de Forumul Economic şi Comercial China – Europa Centrală şi de Est, organizat la Bucureşti, printre investiţiile prognozate a se derula în perioada următoare de către Statul român, cu companii de specialitate din China, se numără şi o cale ferată de mare viteză ce va trece prin vestul ţării şi va uni Viena cu Constanţa, via Bucureşti. Proiectul pare paradoxal, în contextul în care, de ani de zile, Statul nu este în stare să facă investiţii de infrastructură minime pe calea ferată care leagă Banatul de Capitală. Pe relaţia Timişoara – Bucureşti sunt porţiuni în…

Citeşte articolul   

Gripă românească, combătută cu vaccin olandez, cu ambalaj în chineză

Vaccinurile “made in Olanda” încă nu au ajuns în Timiş

Ministerul Sănătăţii a anunţat, la sfârşitul săptămânii trecute, că va începe distribuţia primelor doze de vaccin antigripal, care au fost cumpărate din Olanda. Vaccinurile olandeze, cu ambalaj în chineză, menite să combată gripa românească încă nu au ajuns în Timiş, iar unii medici timişeni susţin că în acest an ele sunt distribuite extrem de târziu.    200.000 de doze din Olanda Ministerul Sănătăţii a a­nun­ţat la sfârşitul săptămânii ca o victorie faptul că primele 200.000 de doze de vaccin anti­gripal distribuite pentru imu­nizarea gratuită a populaţiei la risc, sunt produse în Olanda şi au com­po­ziţia în conformitate “cu decizia U.E….

Citeşte articolul   

Primarul Nicolae Robu nu renunță la ideea metroului la Timișoara

Ideea că Timișoara ar putea avea în perspectiva următorilor ani metrou care să străbată orașul, legând Gara de Nord de Aeroport, a fost susținută din nou ca oportunitate de dezvoltare urbanistică modernă a orașului de către primarul Nicolae Robu. Acesta oferă drept exemplu o situație similară din Karlsruhe. Primarul Nicolae Robu spune că, oricât de fantezistă ar putea părea ideea pe care o susține, aceasta se întemeiază pe discuții concrete pe care le-a avut cu profesioniști ce susțin că, pentru nevoile de dezvoltare modernă ale unor mari aglomerări urbane, soluția de perspectivă este reprezentată exclusiv de îngroparea liniilor de tramvai…

Citeşte articolul   
Page 2 of 4
1 2 3 4