Piaţa auto a scăzut cu 8,1% în primele 11 luni, la 73.946 de maşini vândute, la autoturisme fiind înregistrat un declin de 7,2%, până la 62.033 de bucăţi.

În noiembrie, vânzări mai mici cu 1,1% faţă de luna anterioară

Vânzările au avut o evo­luţie negativă şi la nivel euro­pean în perioada analizată, Franţa şi Italia raportând scă­deri de 6,9%, respectiv 7,7%, iar Germania, un declin de 4,9%, anunţă, într-un comu­nicat, Asociaţia Producători­lor şi Importatorilor de Auto­mobile, care mai notează că în perioada iulie – noiembrie vânzările au fost pe plus, având o creştere medie de 4,1%.

În privinţa vânzărilor pe piaţa din România, mai spun reprezentanţii A.P.I.A., aces­tea sunt susţinute de achizi­ţiile realizate de către firme şi instituţii, care reprezintă 74% din totalul volumelor la 11 luni. „În ceea ce priveşte situaţia pe luna noiembrie, raportul este şi de această dată favo­rabil achiziţiilor realizate de către persoanele juridice care reprezintă 81% din total, în ciuda funcţionării Progra­mu­lui Rabla, care în ultimele pa­tru luni (iulie – octombrie) e­chilibrase într-o oarecare mă­sură situaţia comparativ cu primele luni ale anului. Prac­tic, în noiembrie s-a revenit la dezechilibrul înregistrat în primele luni ale anului, când acest raport era net în favoa­rea persoanelor juridice (peste 80%)”, se mai arată în comu­ni­catul Asociaţiei Producători­lor şi Importatorilor de Auto­mobile, citat de Mediafax.

În noiembrie, piaţa s-a diminuat cu 1,1% faţă de luna anterioară, la 8.204 autove­hicule, din care 6.633 de auto­turisme, 1.437 de vehicule co­mer­ciale şi 134 de autobuze.

Dacia, cu cele mai multe maşini vândute

A.P.I.A. mai notează că vânzările de autoturisme din producţia naţională au înre­gistrat în ultimele cinci luni creşteri importante faţă de 2012, la 11 luni fiind înregis­trat un plus de 8,5%, compa­rativ cu vânzările mărcilor din import care au rămas în zona negativă (-12,7%).

La autoturisme, topul pe mărci după 11 luni este con­dus de către Dacia, cu 20.599 de maşini vândute (33,2% din total), urmată de Volkswagen (6.927 de maşini / 11,2%), Sko­da (4.956 / 8%), Renault (3.661 / 5,9%), Ford (3.367 / 5,4%) şi Opel (2.546 / 4,1%).

Pe modele, Dacia Logan a rămas pe primul loc, urmat de Sandero, Duster, Skoda Octavia şi Volkswagen Golf, ultimele două făcând schimb de locuri faţă de situaţia înre­gistrată la zece luni.

Producţia a avut o creş­tere de 19,5%, la 368.039 de unităţi, volumele cele mai mari fiind înregistrate de Dacia Duster (111.039 de auto­ve­hicule), ur­ma­tă de Da­cia San­dero (108.379), Dacia Logan (71.955) şi Ford B-Max (65.590).

Exporturile, pe plus

Exporturile au încheiat primele 11 luni pe plus, cu un volum de 335.289 de maşini, în creştere cu 8,5%. Aproxi­mativ 91% din producţia na­ţio­nală este livrată la export.

Reprezentanţii A.P.I.A. spun că este de aşteptat ca decembrie să se înca­dreze în evoluţia ultimelor luni, fapt ce va face ca în fi­nal, pe întreg anul 2013, să se înregistreze o scădere ge­nerală a vânzărilor totale de autovehicule (auto­turisme, vehicule comerciale uşoare şi grele) situată între 7% şi 8%.

Reprezentanţii A.P.I.A. au anunţat la începutul lunii de­cembrie că utilitatea pro­gra­mului Rabla este din ce în ce mai limitată şi au propus sista­rea acestuia în 2015, apre­ci­ind însă că ulterior ar fi nece­sare alte măsuri de susţi­nere a vân­zărilor de maşini noi şi a teh­nologiilor performante.