Primăria Timişoara pare, în ultimul timp, să aibă tot felul de revelaţii legate de patrimoniul deţinut, descoperind terenuri şi clădiri pe suprafeţe mari care de drept ar fi trebuit să fie ale sale, dar care, scriptic, sunt ale nimănui, pentru că nu apar cu niciun proprietar la cartea funciară. Unii consilieri locali susţin că unii funcţionari din Primărie ştiau de multă vreme de aceste proprietăţi, dar le ţineau ascunse, pentru a rezolva preferenţial anumite cazuri de revendicare.   Revelaţii tardive De ceva vreme, Primăria Timişoara pare să descopere su­prafeţe mari de teren şi imobile care, deşi ar fi trebuit să-i…

Conform indicatorilor Institutului Naţional de Statistică, în ultimii doi ani, sectorul medical privat a fost unul dintre cele mai profitabile sectoare economice din România, continuând să se extindă, prin construcţia a noi clinici şi spitale private. Creşterea s-a făcut, oarecum, şi în detrimentul segmentului public, unităţile medicale private atrăgând tot mai mult personal de la spitalele de stat. Şi în Timiş, în ultimii ani, s-au construit zeci de clinici şi spitale private, şi cele mai ambiţioase proiecte medicale prognozate pentru următorii ani sunt legate de mediul şi finanţarea privată. Reprezentanţi ai mediului sindical spun, însă, că pentru cea mai mare…

Poate cea mai bună mostră de încăpăţânare politică, generată anul trecut de schimbarea Puterii, este povestea unei inofensive ordonanţe a fostului Guvern Ungureanu, prin care Primăriile primeau bani pentru investiţii şi plata datoriilor. După schimbarea Puterii, Guvernul Ponta a cerut banii înapoi, deşi, în mare parte, aceştia fuseseră deja cheltuiţi. O parte din primari au avut îndrăzneala să acţioneze în instanţă Guvernul şi, până la urmă, banii le-au fost restituiţi. Acum, poate şi ca o modalitate de răzbunare, zeci de primari din judeţul Arad s-au ales cu plângeri penale. Chiar dacă, până acum, în Timiş, nu au fost înregistrate astfel…

România nu a avut, până în anul 2007, o strategie naţională de siguranţă rutieră. După integrare, a preluat, însă, modelul european. În prezent, trebuie să îşi îndeplinească obiectivele pentru aşa-numitul “Deceniu de acţiune pentru siguranţa rutieră 2011-2020” şi să schimbe ceva acolo unde sunt cele mai multe probleme, şi anume, la infrastructură şi la investiţiile în transportul public comun. Totuşi, Strategia Naţioanală pentru Siguranţa Rutieră trebuie dezbătută, susţin reprezentanţii Asociaţiei Române pentru Transporturi Rutiere Internaţionale.   Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră trebuie dezbătută Asociaţia Română pentru Trans­porturi Rutiere Internaţionale a relan­sat, recent, dezbaterea privind Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră. Documentul…

Teatru Crize sau încă o poveste de dragoste De Mihai Ignat  Un concept de Roberta Popa Ionescu Studio „Uţu Strugari”, 26 noiem­brie, ora 19 Romeo şi Julieta De W. Shakespeare  Un spectacol de Rahim Burhan Romeo şi Julieta este cea mai cunoscută piesă a tuturor timpurilor, fiind considerată cea mai tipică po­ves­te de dragoste a Renaşterii. Ura tradiţională dintre familiile veroneze Montague şi Capulet este pusă la încercare de iubirea care se înfiripă între Romeo, fiul lui Montague, şi Ju­lieta, din familia contelui Capulet. În ciuda faptului că tatăl ei o promisese lui Paris, Romeo şi Julieta sunt căsă­to­riţi în taină de către părintele…